1. Toveisdempere kan generere dreiemoment både med og mot klokken.
2. Det er viktig å sørge for at akselen som er festet til spjeldet er utstyrt med et lager, da spjeldet ikke leveres forhåndsmontert med et slikt.
3. Når du designer en aksel for bruk med TRD-57A, vennligst se de anbefalte dimensjonene som er oppgitt. Hvis disse dimensjonene ikke overholdes, kan det føre til at akselen glir ut av spjeldet.
4. Når du setter en aksel inn i TRD-57A, anbefales det å rotere akselen i tomgangsretningen til enveisclutchen mens du setter den inn. Å tvinge akselen fra vanlig retning kan skade enveisclutchmekanismen.
5. Ved bruk av TRD-57A, sørg for at en aksel med spesifiserte vinkeldimensjoner settes inn i spjeldets akselåpning. En vinglete aksel og spjeldaksel kan føre til at lokket ikke bremser ned ordentlig når det lukkes. Se diagrammene til høyre for anbefalte akseldimensjoner for en spjeld.
1. Hastighetsegenskaper
Dreiemomentet i en skivedemper er avhengig av rotasjonshastigheten. Generelt, som indikert i den medfølgende grafen, øker dreiemomentet med høyere rotasjonshastigheter, mens det avtar med lavere rotasjonshastigheter. Denne katalogen presenterer dreiemomentverdier ved en hastighet på 20 o/min. Når man lukker et lokk, involverer de første trinnene lavere rotasjonshastigheter, noe som resulterer i en dreiemomentproduksjon som er lavere enn det nominelle dreiemomentet.
2. Temperaturkarakteristikker
Demperens dreiemoment varierer med omgivelsestemperaturen. Når temperaturen stiger, reduseres dreiemomentet, og når temperaturen synker, øker dreiemomentet. Denne oppførselen tilskrives endringer i viskositeten til silikonoljen i demperen. Se grafen for temperaturkarakteristikker.
Rotasjonsdempere er ideelle bevegelseskontrollkomponenter for myk lukking i ulike bransjer, inkludert hjem, bilindustri, transport og salgsautomater.