Modell | Maks. Dreiemoment | Omvendt dreiemoment | Retning |
TRD-N1-18-R103 | 1 n · m (10 kgf · cm) | 0,2 n · m (2 kgf · cm) | Med urviseren |
TRD-N1-18-L103 | Mot klokken | ||
TRD-N1-18-R153 | 1,5n · m (20 kgf · cm) | 0,3 n · m (3 kgf · cm) | Med urviseren |
TRD-N1-18-L153 | Mot klokken | ||
TRD-N1-18-R203 | 2 n · m (20 kgf · cm) | 0,4 n · m (4 kgf · cm) | Med urviseren |
TRD-N1-18-L203 | Mot klokken | ||
TRD-N1-18-R253 | 2,5 n · m (25 kgf · cm) | 0,5N · m (5 kgf · cm) | Med urviseren |
TRD-N1-18-L253 | Mot klokken |
Merk: Målt ved 23 ° C ± 2 ° C.
1. TRD-N1-18 er designet for å generere et stort dreiemoment rett før et lokk som lukkes fra en vertikal stilling, som vist i diagram A, kommer til en full lukking. Når et lokk er lukket fra en horisontal stilling, som vist i diagram B, genereres et sterkt dreiemoment rett før lokket er helt lukket, noe som fører til at lokket ikke lukkes ordentlig.
2. For å bestemme spjeldmomentet som trengs for et lokk, beregner du belastningsmomentet ved å bruke lokkemassen og dimensjonene.
Basert på denne beregningen kan du velge riktig spjeldsmodell, for eksempel TRD-N1-*303.
3. Forsikre deg om at en tett passform mellom den roterende akselen og andre deler for å sikre jevn lukking av lokket. Riktig dimensjoner for å fikse den roterende akselen til hoveddelen er gitt på høyre side.
Rotary Demper er perfekte myke lukkende bevegelseskomponenter som brukes i mange forskjellige bransjer som toalettsetedeksel, møbler, elektrisk husholdningsapparat, daglige apparater, bil-, tog- og flyinnredning og utgang eller import av bilsalgsmaskiner, etc.